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我喜歡搭火車,想要蒐集世界各地鐵道旅行,這次來到北德,發現有蒸汽火車,當然毫不遲疑地列入口袋名單中。

 

如果你也喜歡搭火車旅行、喜歡田園般的美麗景色、喜歡古色古香的蒸汽火車,那你一定會愛上哈茨山窄軌火車。哈茨山蒸汽火車串連了哥斯拉(Goslar)、韋爾尼格羅德(Wernigerode)、奎德林堡(Quedlinburg)、塔勒(Thale)等幾個北德中世紀半木造屋城鎮,看起來只會在電影出現的蒸汽火車,沒想到在哈茨山區可是貨真價實的日常交通工具,每天都很認真的工作喔~

 

哈茨山蒸汽火車德文名為 Harzer Schmalspur Bahnen,簡稱 HSB,是一種窄軌蒸汽火車,早在 1869 年,德國就有在哈茨山興建窄軌蒸汽火車的計畫,但遭到否決,一直到 1895 年才獲准建造,第一階段完成的路線是從 Drei Annen Hohne 到 Schierke,於 1898 年 6 月通車,其餘路段則是在 1898 年 10 月之後陸續興建。營運初期,哈茨山蒸汽火車只在 4 月- 10 月之間行駛,冬天僅行駛至 Schierke。二次大戰時鐵道遭到轟炸,嚴重受損,通往布洛肯峰路段經修復,1949 年重新開放。

 

早期哈茨山窄軌蒸汽火車規劃與建設,基本上是由三家鐵路公司共同經營:Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn AG(GHE)成立於 1886 年、Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn(NWE)1896 年加入及 Südharzeisenbahn(1897 年)。

 

1913 年,完成 Harzquerbahn、Brockenbahn 和 Selketalbahn 三線火車的串聯,全長 140 多公里,並與哈茨周邊地區正常軌距火車網絡接通,後來因為德國分裂,導致Südharzeisenbahn 被迫與哈茨地區東部的窄軌火車斷絕關係,無法繼續營運下去。1949 年 Deutsche Reichsbahn 接管 GHE 和 NWE,Deutsche Reichsbahn 的營運至 1993 年 1 月 31 日宣告結束。

 

1991 年 3 月,當地政府當局與民間合作成立 Harzer Schmalspur Bahnen,自 1993 年 2 月 1 日起,HSB 接替 Deutsche Reichsbahn,擁有該地區窄軌火車鐵路營運權。

 

為什麼是窄軌火車呢?一般來說,軌道寬窄是以軌距(Gauge)區分,標準軌距為 1435 mm(Standard Gauge),軌距大於標準軌距為寬軌,低於標準軌距為窄軌,為適應地形,並以經濟成本考量,通常會選擇窄軌系統。選擇窄軌的好處是:1. 車輛寬度較窄、結構物較小,軌條亦較輕,建設工程成本花費較少;2. 於銳曲線軌道之處,曲線阻力較小,適用於地勢險峻的山岳地區,像是森林鐵道和登山鐵道,大部分都以窄軌為主;3. 車廂重量減輕,牽引噸數較小,可節省機車牽引動力,能源消耗也少,適合小型機車運行;4. 窄軌對地形的適應性較佳,對坡度大的山區也較為理想,所以德國哈茨山、楚格峰都採用窄軌火車。

 

HSB 目前擁有 25 輛蒸汽火車、10 輛內燃機火車,每年有超過 100 萬名旅客搭乘,營運的三條分支路線為:黃色哈茨山線(Harzquerbahn):從北到南,穿越哈茨山脈,沿途可欣賞大自然千變萬化的景致;綠色 Selke valley線(Selketalbahn):HSB 最浪漫的路線,想接受大自然洗禮,選這條路線就沒錯,終點站是列入世界遺產的奎德林堡;藍色布洛肯峰線(Brockenbahn):1992 年 6 月復駛,以 700 馬力的蒸汽火車接送旅客往返布洛肯峰。

 

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每台蒸汽火車都有屬於自己的編號,像是 99 5901-5903,是往返布洛肯峰線的蒸汽火車;99 5906、99 6001 是 Selke valley 線的主力火車;99 6101 及 6102,則是哈茨山線往返 Nordhausen Nord 的火車;99 7231-7247、99 7222 都是行駛於哈茨山區-布洛肯峰間的火車,只不過從韋爾尼格羅德出發至布洛肯峰,搭到的就會是 99 7222 了。

 

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99 6001-4(©HSB)

 

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99 7240-7(©HSB)

 

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99 7235-7(©HSB)

 

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99 5901(©HSB)

 

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車票在車站內買就可以了,車票很可愛,大小跟台鐵區間車車票差不多......從韋爾尼格羅德到布洛肯山來回票 32 歐。

 

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韋爾尼格羅德蒸氣火車車站

 

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在購票處可拿到紙本火車時刻表,也可上官網查詢,當然,售票處也販售女巫紀念品。

 

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從 Drei-Annen-Hohne 到布洛肯峰是全線最陡峭的路段,車行時間約 50 分鐘。標高 1,125 公尺的布洛肯峰車站是德國窄軌鐵路中地勢最高的車站,在這裡,可欣賞哈茨國家公園的壯闊美景,即使是冬天,搭乘蒸汽火車穿越白雪覆蓋的哈茨山也是一種非常特別的體驗。這次來到哈茨山,搭乘的是布洛肯峰線(Brockenbahn),一下車,眼前一片雪白世界,我很少在冬天出國,看到雪的機會不多,這天,天空飄著雪,地上積雪很深,雪打在身上有微微的痛感,但還是要說冬天的布洛肯峰好白好美呀~也難怪它會是哈茨山區的滑雪勝地,喜歡滑雪又不想人擠人,就躲到哈茨山來吧!!!

 

白雪覆蓋的布洛肯峰,很冷,不過還算是能忍受的範圍,有羽絨外套和圍巾,就能征服哈茨山了(上山前,關心一下峰頂的溫度會更安全,天氣預報看這裡)。

 

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布洛肯峰車站

 

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跟人一樣高的積雪

 

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階梯上覆滿雪,小心腳滑,我的靴子沒有防滑,在場只有我一個人是扶著扶手爬樓梯,好狼狽好尷尬好丟臉啊.....

 

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有圖有真相,我在布洛肯峰!!!

 

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休息中的蒸汽火車,蒸汽火車到站後,會休息幾分鐘後再下山.....

 

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有人滑雪,也有人在雪地騎腳踏車

 

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繞了一大圈,拍完美美的雪景之後,反而不知道要做什麼了,想早點搭火車回韋爾尼格羅德了~提醒大家,冬天天黑得早,一定要注意回程末班車時間喔~

 

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